這次要來介紹的是☛Mizuno Wave Rider 21
這次大阪馬紀念款是使用兩隻腳不同的配色,
而使用的配色都較為鮮豔活潑,
每年大阪馬的配色都相當吸睛。
今年邁入第21年的Wave Rider依舊保留了經典的緩衝技術,
在重新設計的中底提供更安定的腳感給各個程度的跑者,
雖然21代的技術大多都是延續20代的設計,
只有一些些小細節升級,
大部分升級都在鞋面,
鞋面使用了新設計的雙層透氣網布,
新設計的網布增加了鞋面透氣性,
並且增加了靈活性,
讓跑者在前腳掌部分能更舒適。
鞋面中段是使用較強韌的網布加上合成皮革增加穩定性,
中足包覆能力非常傑出,
大大增加跑者行進中的穩定性。
腳跟部分使用的是TPU足跟杯,
避免足跟在跑者活動時滑動。
中底使用的是雙密度配置,
上層是Mizuno研發的輕量中底☛U4ic,
在Rider 17代時第一次加入U4ic中底,
讓Rider在重量方面大幅度瘦身,
U4ic中底穿起來腳感偏硬,
回彈以及中底反應速度很優秀,
有助於跑者在跑動時跑得更省力。
下層中底使用的是較有吸震能力的U4icX中底,
U4icX中底比上層的U4ic材質更柔軟,
踩起來更舒適,
置入在腳跟可以增加落地時的舒適性。
接下來是中底的重頭戲☛Cloud Wave波浪片
Wave波浪片在重新設計角度後被稱為☛Cloud Wave
Wave可以平均分散足部壓力,
尤其是跑者在落地時地面強大的反作用力往往會讓人不舒服,
在置入Wave後可以在不減少穩定性下增加緩衝能力,
是相當獨特的一項緩衝科技。
阿翰自己穿上Rider時覺得前腳掌部分生硬的感覺明顯,
腳跟的部份是我最滿意地方,
U4icX中底加上Wave波浪片達到很好的緩衝效果,
而且才下去便能馬上感受到Wave波浪片的回彈,
U4icX的柔軟能夠完整吸收落地時的衝擊力,
阿翰覺得Rider從上一代開始更能感受到Wave波浪片的緩衝感,
要歸功於重新設計Wave的角度,
因為有更多的潰縮空間才能增加中底舒適度。
大底是使用全腳掌耐磨橡膠X10,
X10橡膠的耐磨性比一般橡膠增加80%,
X10橡膠非常非常的耐操。
大底使用SmoothRide大底切割技術,
SmoothRide技術可以增加重心轉換時的順暢度,
透過不同角度的切割達到更穩定得效果。
Rider系列一直以來就有〝國民跑鞋〞的稱號,
它就是為了各個程度的跑者所設計,
而且Rider的價格非常親民,
因為耐操、穩定加上價格親民,
Rider系列才會受到廣大跑者的歡迎。
這次的介紹就到這邊~~
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