這次要來介紹的是☛Nike Zoom Pegasus 34
Pegasus系列在1983年被設計出來,
是目前跑鞋界裡年代最久遠的一個系列,
可以算是Nike品牌中最成功的鞋款,
可惜在近幾年跑鞋材質革命中,
Nike沒在傳統跑鞋(包括Pegasus)上做太多的革新,
還是維持Nike基本的配置。
今年的設計算是延續前一代的設計,
只有作一些微幅的改款,
大概要等到下一代才會有動作較大的改變。
鞋面是這一代最大的改款,
也可以從此看到Nike鞋面技術非常的成熟,
FlyMesh大孔眼的透氣孔透氣性真的非常的優秀,
光是往鞋裡看就可以看到他的透光的量很大,
柔軟的網布提供舒適的包覆,
在長距離訓練下這會是一項相當大的優勢。
中足部使用阿翰最喜歡的Flywire貼合系統,
從上到下總共左右兩側10對的Flywire線的貼合,
Flywire可以依據每個人的腳型去做貼合。
跟其他貼合系統不同的是它可以去做較多方向的貼合,
而且強韌的材質可以穩定中足部,
貼合能力真的是領先眾多跑鞋。
Nike在這一代將Flywire隱藏在鞋面,
這樣可以保護Flywire減少它斷裂的機會。
中底的部分是延續前一代的配置☛Cushlon ST中底+Zoom Air氣墊
Cushlon ST中底是原本Cushlon中底的改良版,
基本上就是把EVA中底材質再做加強,
讓他能夠擁有更好的緩衝能力和回彈。
阿翰覺得這一代的中底比起前一代的稍微更硬一點,
但回彈能力比前一代更好。
整片式的Cushlon ST中底提供令人滿意的舒適,
但Cushlon ST中底在長時間的使用下衰退速度有點快,
(當然還有另外一個因素是氣墊使用久了裡面的氣壓減少、彈性減弱),
當中底材質和氣墊被長時間的壓縮會快速減少整體的舒適度,
阿翰覺得中底能提供良好的舒適度的距離大約是200~300公里以內,
過了這個門檻後中底效能會快速減少。
中底使用的氣墊是☛Zoom Air彈性氣墊
Zoom Air氣墊比起Air Max大氣墊體積減少很多,
但它不像Air Max大氣墊設計出來的訴求是〝緩衝〞,
而是靈活、快速的〝回彈〞。
Zoom Air氣墊內部是由一條條的尼龍纖維和惰性氣體組成,
尼龍纖維是被拉成一條條的形狀連接著氣墊的上下方,
當氣墊受到壓力時尼龍纖維會先收縮,
然後跟著氣墊裡的氣體順勢回彈,
而收縮和釋放壓力會產生強烈的回彈,
可以提供跑者很強的動能反饋。
Zoom Air氣墊的優勢是它的體積小,
跟地面的距離較近(較貼地),
在跑者跑步時可以提供穩定的回彈給跑者；
但Zoom Air有個缺點跟中底Cushlon一樣就是耐用性,
Zoom Air的回彈雖然很優秀,
可是要維持良好的回彈是很難的,
可以感受到Zoom Air強勁的回彈大約是200公里左右,
雖然氣墊的回彈減弱,
但還是可以感受到氣墊的緩衝效果。
中底和氣墊的壽命對阿翰的標準有些許的落差,
但Zoom Air能夠在市場上存活很長的時間,
表示這個技術還是有相當多的人可以接受,
如果各位對氣墊有迷思(就是鞋子一定要有氣墊),
Pegasus是一雙相對較中性的跑鞋,
適合各個不同程度的跑者。
大底也是延續上一代的設計,
就是BRS1000耐磨橡膠加上Waffle Outsloe鬆餅外底,
BRS1000橡膠是一種碳素耐磨橡膠,
厚實的橡膠可以應付跑者大量地使用,
是Nike品牌中耐磨性最好的橡膠之一。
Waffle鬆餅外底基本上來說是一種大底的排列方式,
而它的設計靈感便是來自鬆餅機做出來的鬆餅,
它可以增加大底的抓地力,
並且讓壓力釋放的更平均,
提供舒適的腳感給跑者。
阿翰對Pegasus系列的設計很滿意,
尤其是新的鞋面設計讓雙腳能夠同時感到舒適和靈活，
中底的部分阿翰很喜歡Zoom氣墊強勁的回彈,
只不過以阿翰穿過Zoom氣墊系列的經驗,
這種強勁的回彈過了不久只剩下柔軟的緩衝,
大底的橡膠偏厚耐磨性優秀,
阿翰覺得中底的壽命會比大底還要少一點,
在大底還沒磨平之前中底緩衝能力就會大幅下降,
一般跑者可能很難先察覺的中底的壽命已經耗盡,
然後導致跑者在訓練的時候,
跑鞋沒辦法發揮完整的保護效果,
阿翰建議大家鞋子的壽命不要只看大底紋路有沒有磨平,
中底的緩衝性能也是鞋子壽命的一項重要的指標。
這次的介紹就到這邊~~
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